蜗轮和蜗杆材料要有必然的强度，还要有良好的减摩性、耐摩性和抗胶合才能。蜗杆传动常用青铜（低速时用铸铁）做蜗轮齿圈，与淬硬并磨制的钢制蜗杆相般配。
1、蜗杆材料及热处分
普通不紧张的蜗杆用45钢调质处分；
高速、重载但载荷安稳时用碳钢、合金钢，表面淬火处分；
高速、重载且载荷变更大时，可采用合金钢渗碳淬火处分。
2、蜗轮材料及许用应力
锡青铜：减摩性、耐磨性好，抗胶合才能强，但费用高，用于相对滑动速度vs≤25m/s的高速紧张蜗杆传动中；
铸铝青铜：强度好、耐打击并且费用廉价，但抗胶合才能和耐磨性不如锡青铜，普通用于vs ≤10m/s的蜗杆传动中；
灰铸铁：用于vs ≤2m/s的低速、轻载、不紧张的蜗杆传动中。
多头蜗轮蜗杆
1.多头蜗轮蜗杆，其与齿轮相比，哪一种要好少许？
多头蜗轮蜗杆，其从属性上来看，是归于蜗轮蜗杆的。因此，假设将蜗轮蜗杆和齿轮举行相对的话，辣么，是蜗轮蜗杆要好少许，由于，在蜗轮蜗杆上，可以用简略布局，以及较少的零配件和较小的空间，来实现较大的延缓传动比。而齿轮，想要抵达这一目的的话，辣么，是需求杂乱布局才行，因此，才会有这必然论。
2.在哪些环境下，是需求应用到蜗轮蜗杆的？这些场所，是否球面蜗轮蜗杆也适用？
普通来讲，假设在场所中，对传动比要求相对高，并且，是要求为单向传动的话，辣么，是需求应用蜗轮蜗杆的，并且，这也是相对好的一种筛选。至于球面蜗轮蜗杆，由于其是归于蜗轮蜗杆的，因此，其也是适用的。
3.多头蜗轮蜗杆，其与普通的蜗轮蜗杆，在传动比局限上，是否配合？以及，用数控铣床，能举行球面蜗轮蜗杆的加工吗？
球面蜗轮蜗杆，其与普通的蜗轮蜗杆相比，在传动比局限上，是有些差别的。由于，它们之间，是有些差异的。而球面蜗轮蜗杆的加工，是可以应用数控铣床的，因此在这个问题上，其答案是必定的。
